德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004

氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動產(chǎn)品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能，但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負(fù)載。

氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進入大氣。反轉(zhuǎn)兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載?？刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時，內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣缸驅(qū)動回路

2、一般的氣缸驅(qū)動回路

一臺電磁閥驅(qū)動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅(qū)動回路

氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅(qū)動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。

德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004

0822394000KPZ-DA-040-0005-004122411000020-B

0822394001KPZ-DA-040-0010-004122411000020-B

0822394002KPZ-DA-040-0015-004122411000020-B

0822394003KPZ-DA-040-0020-004122411000020-B

0822394004KPZ-DA-040-0025-004122411000020-B

0822394005KPZ-DA-040-0030-004122411000020-B

0822394006KPZ-DA-040-0040-004122411000020-B

0822394007KPZ-DA-040-0050-004122411000020-B

0822394008KPZ-DA-040-0060-004122411000020-B

0822394009KPZ-DA-040-0080-004122411000020-B

0822394010KPZ-DA-040-0100-004122411000020-B

0822394013KPZ-DA-040-0140-0041224110000200000000-B

0822394014KPZ-DA-040-0120-0041224110000200000000-B

0822394016KPZ-DA-040-0150-0041224110000200000000-B

0822394019KPZ-DA-040-0160-0041224110000200000000-B

0822394020KPZ-DA-040-0125-0041224110000200000000-B

0822394022KPZ-DA-040-0200-0041224110000200000000-B

0822394023KPZ-DA-040-0250-0041224110000200000000-B

0822394024KPZ-DA-040-0170-0041224110000200000000-B

0822394027KPZ-DA-040-0240-0041224110000200000000-B

0822394031KPZ-DA-040-0002-0041224110000200000000-B

0822394036KPZ-DA-040-0107-0041224110000200000000-B

0822394109KPZ-DA-040-0190-0041224110000200000000-B

0822394200KPZ-DA-040-0005-004122411000000-B

0822394201KPZ-DA-040-0010-004122411000000-B

0822394202KPZ-DA-040-0015-004122411000000-B

0822394203KPZ-DA-040-0020-004122411000000-B

0822394204KPZ-DA-040-0025-004122411000000-B

0822394205KPZ-DA-040-0030-004122411000000-B

0822394206KPZ-DA-040-0040-004122411000000-B

0822394207KPZ-DA-040-0050-004122411000000-B

0822394208KPZ-DA-040-0060-004122411000000-B

0822394209KPZ-DA-040-0080-004122411000000-B

0822394210KPZ-DA-040-0100-004122411000000-B

0822394216KPZ-DA-040-0140-0041224110000000000022-B

0822394219KPZ-DA-040-0120-0041224110000000000022-B

0822394220KPZ-DA-040-0070-0041224110000000000022-B

0822394221KPZ-DA-040-0130-0041224110000000000022-B

0822394223KPZ-DA-040-0150-0041224110000000000022-B

0822394224KPZ-DA-040-0170-0041224110000000000022-B

0822394250KPZ-DA-040-0210-0041224110000000000022-B

   氣缸的結(jié)構(gòu)

缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。

氣缸的基本組成和原理：

  氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）

原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。

失效形式 : 活塞卡死，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。

機械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：

機械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。

這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機構(gòu)。

產(chǎn)品報價及貨期說明： 因工業(yè)液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化，因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格，故具體產(chǎn)品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，最終解釋權(quán)歸上海韋米機電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。