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DUPLOMATIC比例溢流閥PRED3-140/10V-D12K1

  • 型   號:
  • 價   格:3350

DUPLOMATIC比例溢流閥PRED3-140/10V-D12K1
開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器

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DUPLOMATIC比例溢流閥PRED3-140/10V-D12K1

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

  溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

 ?。?)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。

 ?。?)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。

 ?。?)較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。

 ?。?)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

 ?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。

 ?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?;蛘呤A成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。

  (7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大。

 ?。?)調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大。

 ?。?)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時,壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。



DUPLOMATIC比例溢流閥PRED3-140/10V-D12K1


PRE3-070/10V-D24K1

PRE10-350/10V-D24K1

PRE3-350/10V-D24K1

PRE25-350/10N-D24K1 

PRE10-350/10N-D24K1 

PRE3-350/10V-D24K1

PRE3-350/20V-D24K1   

PRE3G-140/11N-II/E0K11/C   

PRE10-210/20N-D24K1  

PRE3-350/20V-D24K1   

PRED3G-350/30N-E0K11B

PDE3G-350/31N-E0K11B 2 

PRE3G-210/11N-II/EOK11/B  

PRED3J-210/11N-E1K11/C?

PDE3J-350/31N-E1K11C   

PRE20-70/10V-D24k1  

PRE25-210/10N-D24K1  

PRE32-210/10N-D24K1  

PRE10J-210/11N-E1K11/C  

PRE25KD2-210/10N-D24K9T02 

PRE10-70/10N-D24K1 

PRED3-210/10N-D24K1 

液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動速度(轉(zhuǎn)速)等。任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。

  液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的,因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥,可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同,而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量,而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。

  這么說的意思是,盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型,它們之間還是保持著一些基本共同之點(diǎn)的。例如:(1)在結(jié)構(gòu)上,所有的閥都有閥體、閥芯(轉(zhuǎn)閥或滑閥)和驅(qū)使閥芯動作的元、部件(如彈簧、電磁鐵)組成(2)在工作原理上,所有閥的開口大小,閥進(jìn)、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式,僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

與其他傳動控制方式相比,液壓傳動與控制具有能盆大.結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,動態(tài)響應(yīng)快,便于大范圍無級調(diào)速,易于自動控制及機(jī)電一體化,易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度高等技術(shù)優(yōu)勢,已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備傳動與控制的重要技術(shù)手段及關(guān)鍵技術(shù)之一,其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎囊括了國民經(jīng)濟(jì)各個部門和領(lǐng)域,應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一。

  液壓水位控制閥是一種自動控制水箱、水塔液面高度的水力控制閥。當(dāng)水面下降超過預(yù)設(shè)值時,浮球閥打開,活塞上腔室壓力降低,活塞上下形成壓差,在此壓差作用下閥瓣打開進(jìn)行供水作業(yè);當(dāng)水位上升到預(yù)設(shè)高度時,浮球閥關(guān)閉,活塞上腔室壓力不斷增大致使閥瓣關(guān)閉停止供水。如此往復(fù)自動控制液面在設(shè)定高度,實(shí)現(xiàn)自動供水功能。該產(chǎn)品適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水箱(池)、水塔的自動供水系統(tǒng)。并可用作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥。

產(chǎn)品報價及貨期說明: 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實(shí)時變化,因此很難實(shí)時標(biāo)出準(zhǔn)確價格,故具體產(chǎn)品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。

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