溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí)，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側(cè)口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動(dòng)速度。

三、溢流閥的類型

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩類。直動(dòng)型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同，形成三種基本結(jié)構(gòu)。無論何種結(jié)構(gòu)，直動(dòng)型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構(gòu)成。 直動(dòng)型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較：直動(dòng)型溢流閥： 結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

　　先導(dǎo)型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時(shí)，彈簧力變化較小，因此閥進(jìn)口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高，廣泛應(yīng)用于高壓、大流量系統(tǒng)。 溢流閥的閥芯在移動(dòng)過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關(guān)小時(shí)的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時(shí)的特性與關(guān)閉時(shí)的特性產(chǎn)生差異。

液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓，運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，直至調(diào)整到設(shè)定壓力。

　　每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥，有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　六、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　　（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。

REXROTH力士樂管式溢流閥DBDS10P1X/630

R900539105 DBDS20P1X/200/12
R900539104 DBDS6P1X/100/12
R900538976 DBDS20K1X/200SO140
R900536979 DBDS20G1X/100SO74
R900536728 DBDS10G1X/25VSO102
R900535885 DBDS30P1X/315J
R900534613 DBDS15G1X/50/12

REXROTH力士樂管式溢流閥DBDS10P1X/630
R900534133 DBDS10K1X/315SO138
R900533255 DBDS20K1X/100JV
R900532233 W-DBDS30K1X/25V
R900529359 DBDS4K1X/100V
R900528882 DBDS4K1X/315V
R900528162 DBDS4K1X/200
R900527929 MHDBD02K2-1X/315M-103
R900526752 DBDS25G1X/50/12
R900526571 DBDH15G1X/100V
R900526570 DBDS10G1X/50SO102
R900526488 W-DBDS6K1X/200V
R900523971 DBDA6G1X/200SO59
R900523060 DBDS10P1X/700
R900522970 DBDH6G1X/315/12SO127REXROTH

R900522840 DBDA10G1X/200SO60
R900520692 DBDS6K1X/200SO59
R900520682 DBDH6K1X/315SO127
R900512896 DBDS25G1X/315V
R900508418 DBDS4K1X/315
R900502051 MHDBD10K2-1X/050M
R900499541 DBDS6K1X/100J
R900498932 DBDS6G1X/200J
R900498906 E-DBDS15G1X/50
R900497804 DBDS20K1X/25SO52
R900497357 DBDA6K1X/100V
R900497211 DBDS6P1X/100SO60
R900496699 DBDA10K1X/50V
R900496206 DBDH10K1X/700
R900496034 DBDS10K1X/630V
R900493801 DBDA10K1X/25V
R900492714 DBDA10P1X/50V
R900491662 DBDS10P1X/400V
R900489249 DBDA6K1X/315SO29
R900489216 W-DBDS20K1X/25
R901120480 DBDS10K1X/200P150
R901120446 DBDH10G1X/315VE
R901119790 DBDS10K1X/630-525
R901119783 DBDS10K1X/630-590
R901119412 DBDS20K1X/245E
R901119370 DBDH10G1X/60E
R901119105 DBDS20K1X/165E
R901119103 DBDS30G1X/315ESO157
R901119100 DBDS20G1X/315ESO157
R901118143 DBDH6K1X/270E
R901118142 DBDH10G1X/200E
R901117935 DBDH10G1X/500E
R901117802 DBDS10G1X/165E
R901116246 W-DBDS10K1X=200P165
R901116005 DBDS20P1X/220E
R901115138 DBDH30G1X/170E
R901114853 DBDS10G1X/40VE
R901114832 DBDS30G1X/50E
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R901113183 DBDH6K1X/95E
R901113063 DBDS30P1X/80E
R901111674 DBDS10P1X/60E
R901111451 DBDS20G1X/400P350V
R901111357 MHDBD10K2-1X/200-150MFB
R901110030 DBDS20K1X/240VE
R901109433 DBDS20G1X/130VE
R901109113 DBDH6G1X/150E
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R901106605 MHDBDT06G0-2X/210T087V19
R901106063 DBDS30K1X/240VE
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R901105554 DBDS6G1X/315P250
R901104962 DBDS30G1X/230E
R901104572 DBDS10K1X/155VE
R901103375 DBDS2K2X/315P300
R901103357 DBDS30G1X/150E
R901103352 DBDS10K1X/630-520J
R901101605 DBDS6P1X/200E
R901100918 DBDH30K1X/250E
R901100582 DBDS20P1X/270E
R901100086 DBDS10K1X/315-240SO60
R901099829 DBDS20G1X/80E
R901099240 MHDBDT06G0-2X/210T100M06
R901098799 DBDH10K1X/630VE
R901098641 DBDS20P1X/280E
R901098458 MHDBD10K2-1X/200-120MFB
R901098077 DBDS10K1X/80VE
R901097397 DBDH10K1X/75E
R901096027 DBDS10K1X/200-190
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R901092780 DBDS30P1X/70E
R901092646 DBDS20G1X/305E
R901091972 DBDH6K1X/40E
R901089774 DBDH10G1X/100V/12
R901089693 DBDS20K1X/100VSO60
R901089636 DBDS10K1X/210JE
R901087023 DBDS30K1X/175E
R901086872 DBDS6P1X/300VE
R901086870 DBDS10P1X/450VE
R901086209 DBDS30K1X/165E
R901085795 DBDS10K1X/180JE
R901085789 DBDS10K1X/80JE
R901085062 DBDS20K1X/140JE
R901083741 DBDH20K1X/350E
R901083487 DBDS10K1X/125E
R901083277 DBDS10K1X/260MTE
R901083276 DBDS10G1X/310E
R901082938 DBDS30K1X/115E
R901082437 DBDH30K1X/235E
R901082341 DBDS20K1X/400SO159
R901082131 DBDS20G1X/315SO157
R901082005 DBDS6P1X/175E
R901081750 DBDS10G1X/315-200
R901081018 DBDS10G1X/170ESO157
R901080067 W-DBDA6G1X/100
R901078029 DBDS10P1X=315
R901077835 DBDH30G1X/200VE
R901076883 DBDS6G1X/155E
R901076474 DBDS20G1X/260E
R901076141 DBDS30G1X/160E
R901075535 DBDS10K1X/35E
R901075509 DBDS10K1X/450VE
R901075153 DBDS30K1X/160E
R901074891 DBDS20P1X/210E
R901074535 DBDS20K1X/380E
R901073006 DBDA8G1X/50V
R901072699 DBDS10P1X/375E
R901072091 DBDH10P1X/135E

R901016313 DBDH10K1X/80E
R901016094 DBDS6K1X/260E
R901016092 DBDS20K1X/70E
R901016062 MHDBDT06G0-2X/210T035M06
R901015106 DBDS10G1X/40E
R901015020 DBDS6G1X/380E
R901014834 DBDS10K1X/400SO159
R901014525 DBDS20G1X/100E
R901014420 DBDS20P1X/250E
R901014086 DBDS30P1X/220E
R901013662 DBDS10G1X/190E
R901013633 DBDS30P1X/200E
R901012946 DBDS4K1X/160VE
R901012705 DBDS10G1X/250E
R901011982 DBDH10K1X/440E
R901011949 DBDS20P1X/30E
R901011824 DBDS10K1X/630E
R901011546 DBDS20G1X/250E
R901010969 DBDS10G1X/350E
R901010836 DBDS10P1X/630E
R901010834 DBDH6K1X/35E
R901010819 DBDS6K1X/165E
R901010817 DBDS30K1X/30E
R901009998 DBDH10G1X/10VSO41
R901009308 DBDS6K1X/105E
R901009225 MHDBD10K2-1X/420-400V
R901008511 DBDS6G1X/170E

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通； 　

　 　3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式：直動(dòng)式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時(shí)閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級(jí)控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中，泵大正常工作時(shí)，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí)，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí)，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。 　　

 ?。ǘp壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。 　　 　

　 3.應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時(shí)，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請(qǐng)諒解！以上信息由上海韋米公布，zui終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。