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齒輪泵GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N

  • 型   號(hào):迪普馬DUPLOMATIC
  • 價(jià)   格:3600

齒輪泵GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類(lèi)進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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齒輪泵GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N

隨著使用時(shí)間的增加,力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷(xiāo)、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行拆卸分解,查明磨損部位和程度,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

一、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后,配合間隙增大,必然會(huì)影響泵油量。在這種情況下,可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損,只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重,配合間隙超標(biāo),不僅要更換襯套,還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑,然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以恢復(fù)與襯套的配合要求。

二、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù):

殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔,與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù):主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡,然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個(gè)鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

三、修理泵蓋

工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,直到磨損痕跡消除,工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí),應(yīng)先車(chē)削后磨削修復(fù)。傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

齒輪泵GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N

 迪普馬GP泵IGP3-003-L系列

 

—GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補(bǔ)償。

—即使在高工作壓力條件下,該泵仍可提供大流量;工作時(shí)低噪音;并且得益于導(dǎo)向襯套上的負(fù)載平衡系統(tǒng),該泵具有出色的耐用性。

—該泵分為三組規(guī)格,分別為排量至9,1、27,9和87,6 cm3/rev,同時(shí)其工作壓力可至 250 bar (標(biāo)準(zhǔn)) 和310 bar

(高壓型H)。

—該泵可提供順時(shí)針旋轉(zhuǎn),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)和可逆旋轉(zhuǎn)三種形式,配錐形軸(標(biāo)準(zhǔn))。 其他形式的軸可根據(jù)要求提供。

—該泵可以多聯(lián)泵形式供應(yīng),通過(guò)組合實(shí)現(xiàn)多種流量。花鍵連接動(dòng)力系統(tǒng)確保了高動(dòng)力性能。


該GP齒輪泵可以安裝在任何位置軸導(dǎo)向。 

- 確保控制旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)于前投入運(yùn)行的泵泵標(biāo)記的箭頭方向。 

- 在開(kāi)始之前,泵體,必須與充滿液體。 

- 這是必要的泄從操作前交付連接它第一次在空氣中。 

- 泵的啟動(dòng),特別是在寒冷的溫度,應(yīng)發(fā)生與泵卸載。 

- 吸氣管,必須適當(dāng)調(diào)整到設(shè)施的油流。彎曲和過(guò)度限制或阻礙正確的線路長(zhǎng)度 

操作泵。這是速度為1 ÷ 2米/秒,是不是在吸入管路超標(biāo)。 

- 吸入壓力允許的-0,3欄相對(duì)的。該泵不能抽吸的??功能與壓力。 

- 齒輪泵不能運(yùn)作,必須低于轉(zhuǎn)速(見(jiàn)表3 - 性能評(píng)分)少旋轉(zhuǎn)評(píng)級(jí)。他們 

必須填寫(xiě)與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過(guò)連接線。如有必要,旋轉(zhuǎn)泵 

手動(dòng)。 

- 電機(jī)泵的連接必須進(jìn)行直接用彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償任何偏移。聯(lián)軸器產(chǎn)生 

在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。


對(duì)幾個(gè)泵的可能性使人們有可能創(chuàng)建獨(dú)立的液壓回路多流組。 


雖然尺寸加上泵,有必要參考以下條件: 

- 耦合之間可以進(jìn)行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。 

- 大。旋轉(zhuǎn)速度取決于速度泵。 

- 價(jià)值觀的大。 applicabe扭矩不能超過(guò)。

專(zhuān)業(yè)供應(yīng)迪普馬GP泵IGP3-003-L系列

IGP3-003-R 

IGP3-003-L 

IGP3-005-R 

IGP3-005-L 

IGP3-006-R 

IGP3-006-L

IGP3-008-R 

IGP3-008-L 

IGP3-010-R 

IGP3-010-L 

IGP4-013   

IGP4-016

IGP4-020 

IGP4-025 

IGP4-032 

IGP5-032

IGP5-040 

IGP5-050 

IGP5-064

IGP6-064 

IGP6-080 

IGP6-100 

IGP6-125 

IGP7-125 

IGP7-160 

IGP7-200

IGP7-250  

外嚙合式 GP

IGP3-006R01/10

GP1-0027R97F 

GP1-0013L97F/20N

GP2-0140R97F/20N

GP3-0225R01F/20N

GP2F-0070R97F/20N

GP1R-0020RF/20NH

GP3F-0225R97F/20N 

GP2M-0140RF/20N 

GP1R-0020RF/20N

GP1-0013L97F/10N 

GP2-0140R97F/10N 

GP3-0225R01F/10N

GP3-0337R97F/20N

GP3-0264R97F/20N

GP3-0394R95F/20N

GP3F-0427R01F/20N

GP1R-0041RF/20N

GP3-0264D95F/20N

GP3F-0394R97F/20N

GP1M-0061RF/20N

GP2-0113R97F/20N

外嚙合式 1P

1P-1.6R/10N  

1P-2R/10N  

1P-2.5R/10N  

1P-3.3R/10N  

1P-4.2R/10N

1P-5R/10N 

1P-5.8R/10N  

1P-6.7R/10N  

1P-7.5R/10N  

1P-9.2R/10N

1P-11.5R/10N

齒輪泵是屬于容積式泵中轉(zhuǎn)子泵的一種,由靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成。按齒輪形式分為:正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪三種,按齒輪嚙合形式分為:外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。它沒(méi)有吸入閥和排出閥,靠泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子與液體接觸的一側(cè)將能量以靜壓力形式直接作用于液體,并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體,同時(shí)在另一側(cè)留出空間,形成低壓,使液體連續(xù)地吸入。

  

  當(dāng)齒輪沿著按如圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸入腔中,齒間密閉容積增大,形成局部真空,液體在壓力差的作用下被吸人到吸液室。隨著齒輪旋轉(zhuǎn),液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn),送到右‘側(cè)排液室。在排液腔中,由于兩齒輪逐漸嚙合而容積變小,壓力增加,齒輪間的液體被擠到排液口。齒輪不斷旋轉(zhuǎn),液體不斷被吸入和排出,達(dá)到輸送液體的目的。因此說(shuō)齒輪泵是依靠互相嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪工作室容積間隙變化而完成輸送液體工作的。










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