德國力士樂葉片泵PV7-1X/63-71RE07MC3-16
作為變速箱和液壓系統(tǒng)的制造商,傳動和控制專家力士樂為風(fēng)機(jī)制造商提供系統(tǒng)解決方案.
博世力士樂是的傳動與控制技術(shù)專家。憑借在傳動、控制以及行走機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗，博世力士樂為80多個國家，
50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業(yè)及工廠自動化、行走機(jī)械應(yīng)用與可再生能源應(yīng)用市場上的*。
2008年博世力士樂銷售額近59億歐元，擁有超過35,300多名專業(yè)員工。
自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務(wù)，并在上海、北京、常州和深圳建立了工廠。

液壓元件分類
動力元件齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵；
執(zhí)行元件液壓缸、活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸；
液壓馬達(dá)齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)；
控制元件方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；
流量控制閥節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥；

授權(quán)代理銷售BOSCH-REXROTH博士-力士樂液壓元件電子單元，壓力開關(guān)，壓力繼電器，液壓馬達(dá)，齒輪泵，減壓閥，換向閥，葉片泵,電磁閥，
變量泵,先導(dǎo)式減壓閥,柱塞泵,電磁閥,疊加閥,溢流閥，比例閥...
REXROTH葉片泵PV7-20/20-25RA01MA0-05

您有需要我來幫助，歡迎您的
葉片泵工作原理、葉片泵的結(jié)構(gòu)、葉片泵用途、葉片泵的分類、葉片泵參數(shù)、葉片泵廠
葉片泵的型號、葉片泵結(jié)構(gòu)圖、葉片泵原理

電磁閥|換向閥|方向閥力士樂REXROTH電磁閥、迪普馬DUPLOMATIC電磁閥、REXROTH力士樂方向閥、油研YUKEN電磁閥、VICKERS威格士電磁閥、阿托斯ATOS電磁閥  更多請點擊

軸向柱塞泵|油泵|變量泵VICKERS威格士柱塞泵、Parker柱塞泵、油研YUKEN液壓泵、DUPLOMATIC柱塞泵、阿托斯ATOS油泵、力士樂軸向柱塞泵 更多請點擊

液壓閥|單向閥|節(jié)流閥迪普馬節(jié)流閥、阿托斯單向閥、迪普馬單向閥、REXROTH減壓閥、力士樂節(jié)流閥、力士樂單向閥  更多請點擊

溢流閥|減壓閥|截止閥阿托斯溢流閥、迪普馬減壓閥、迪普馬溢流閥、力士樂截止閥、力士樂減壓閥、力士樂溢流閥  更多請點擊

氣動元件|氣動閥門|換向閥力士樂REXROTH氣動元件、美國ASCO電磁閥、Parker派克氣動閥、AIRTEC愛爾泰克電磁閥 更多請點擊

放大器|壓力開關(guān)|傳感器阿托斯放大器、力士樂壓力傳感器、迪普馬壓力開關(guān)、力士樂壓力繼電器、力士樂放大器  更多請點擊

電磁線圈|插頭|電氣配件力士樂電氣配件、博世電磁線圈、力士樂接線盒、迪普馬電磁閥線圈、力士樂電磁閥線圈  更多請點擊

奧地利貝加萊B&R貝加萊工控機(jī)、貝加萊觸摸屏、貝加萊伺服電機(jī)、貝加萊模塊、貝加萊伺服驅(qū)動器

比例閥|伺服閥|流量控制閥REXROTH比例溢流閥、REXROTH比例減壓閥、ATOS比例方向閥閥、DUPLOMATIC比例閥、REXROTH流量閥、REXROTH伺服閥、REXROTH力士樂比例閥 更多請點擊

西門子（siemens）工控備件西門子低壓電氣、西門子Siemens模塊、西門子Siemens伺服電機(jī)、西門子Siemens伺服驅(qū)動器  更多請點擊

本特利（Bently Nevada）本特利Bently延伸電纜、本特利Bently模塊、本特利Bently探頭、本特利Bently前置器、本特利Bently傳感器 更多請點擊

REXROTH力士樂伺服產(chǎn)品REXROTH力士樂伺服驅(qū)動器、REXROTH力士樂伺服電機(jī)、REXROTH力士樂伺服配件更多請點擊

德國力士樂葉片泵PV7-1X/63-71RE07MC3-16

0513300405 0513R15A7VPV16SM21HZ

0513500218 0513R18C3VPV32SM21HZB03

0513500220 0513R18C3VPV32SM21HYB04

0513850405 0513R15A7VPV100SM21HZ

0513400227 0513R15A7VPV25SM14FYB04

0513200101 0513R15A7FPV8EM7FY7

R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16    

R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16

R900506809 PV7-1A/100-118RE07MC0-16  

R900509506 PV7-1X/25-30RE01MD0-16

R900511986 PV7-1X/63-71RE07MC3-16

R900519094 PV7-1X/63-71RE07MD0-16

R900533582 PV7-1X/16-30RE01MC0-08

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10  

R900534508 PV7-1X/25-45RE01MC0-08

R900535588 PV7-1X/40-71RE37MC0-08

R900553588 PV7-1X/40-45RE37MC5-16WH

R900553692 PV7-1X/63-71RE07MC5-16WG

R900560658 PV7-1X/16-30RE01MD0-08

R900561846 PV7-1X/100-150RE07MC0-08

R900561857 PV7-11/06-10RA01MA0-05  

R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10     

R900568908 PV7-1X/100-118RE07KC0-16

R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16

R900580382 PV7-1X/16-20RE01MC0-16

R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16      

R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16

R900593330 PV7-1X/40-45RE37MD0-16  

R900700384 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH

R900711250 PV7-1X/40-71RE37MC5-08WH

R900748912 PV7-1X/16-20RE01MC6-16

R900891700 PV7-1X/63M/K

R900919237 PV7-11/06-14RA01MA0-07  

R900933323 PV7-17/25-30RE01MC5-16WH  

R900933324 PV7-1X/10-14RE01MC5-16WH

R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB  

R900940260 PVV1-1X/027RJ15UMB  

R900940587 PVV21-1X/040-018RA15DDMB      

R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB    

R900941691 PVV2-1X/068RJ15DMB    

R900947492 PVV2-1X/045RA15UVB  

R900950952 PV7-2X/20-20RA01MA0-05

R900950953 PV7-20/20-20RA01MA0-10  

R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05

R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10

R900961521 PV7-1X/100-118RE07MC6-16

R900976100 PV7-1X/63-71RE07MC6-16

R901061921 PVQ2-1X/045RA15UVB  

R901081778 PV7-1X/06-14RA01MA0-10-A452

R901320923 PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A474

R902603276 PVV1-1X/036RJ15UMB     

R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010

氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動產(chǎn)品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能，但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機(jī)器上，活塞桿作用于負(fù)載。

氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載?？刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時，內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣缸驅(qū)動回路

2、一般的氣缸驅(qū)動回路

一臺電磁閥驅(qū)動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅(qū)動回路

氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅(qū)動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。